Dolore alle spalle su bici da corsa

Il dolore alle spalle quando vai in bici è molto fastidioso e può presentarsi sia durante i giri in bici sia nei giorni successivi. La manifestazione del dolore può interessare la zona delle scapole, il dorso centrale e la parte più esterna della gabbia toracica, perpendicolarmente alle braccia. Principalmente, questo è causato da un sovraccarico dei muscoli delle spalle e da un settaggio errato della parte anteriore della bicicletta. Con dei semplici consigli potrai far sparire il dolore ed evitare che si ripresenti.

Cause del dolore alle spalle in bici

Quando vai in bicicletta, la posizione delle spalle è più avanti rispetto a quella del bacino, quindi le braccia poggiano sul manubrio, trattenendo il peso del tronco e della testa. Come puoi capire, il lavoro dei muscoli delle spalle è abbastanza intenso. Infatti, insieme ai muscoli delle braccia, le spalle si fanno carico del peso di tutta la parte superiore del corpo. Se si mantiene una rigidità eccessiva delle braccia, nel lungo periodo si possono sovraccaricare i muscoli delle spalle con conseguente dolore in tutta la zona.

Rigidità delle braccia e posizione del manubrio

La rigidità delle braccia e la posizione troppo avanzata del manubrio incidono sul corpo del ciclista. Questi due fattori portano ad una posizione sbagliata che va a sovraccaricare le braccia e le spalle, con conseguente dolore alle spalle quando si usa la bici da corsa. L’ indolenzimento muscolare del trapezio, dei deltoidi e dei dorsali possono essere causati anche dal semplice allenamento in bici e non per forza da un sovraccarico. E’ noto, infatti, che la bici allena non solo i muscoli delle gambe, ma anche i muscoli della parte superiore del corpo. Nel caso in cui dopo più uscite il fastidio si ripresenti, puoi intervenire alleggerendo il carico sulle braccia e sulle spalle per alleviare il dolore e raggiungere una posizione ideale per il tuo corpo.

Posizione delle braccia e angolazione dei gomiti in bici

In sella la rigidità non è mai un fattore positivo. Cerca sempre di appoggiarti al manubrio in modo da non stendere completamente le braccia. I gomiti devono rispettare la forma a ‘V’ che consente di allentare il carico su tutti i muscoli del collo e della schiena e prevenire problemi più gravi come cervicalgie, dorsalgie, ecc.

Conseguenze di una regolazione del manubrio sbagliata

Quando il manubrio non è regolato correttamente il peso del tuo corpo non è distribuito in modo omogeneo, ma si concentra sulla parte superiore. Questo causa un affaticamento eccessivo, con la conseguente comparsa del dolore.

Come risolvere il dolere alle spalle sulla bici da corsa

Quando sali in sella, la posizione che assumi è sempre indotta dalla bicicletta che possiedi. Su ogni bicicletta su cui metterai piede avrai una posizione diversa in base alla taglia, alla posizione della sella e degli altri componenti. Poichè non puoi cambiare bici ogni giorno fino a trovare quella giusta (almeno credo), devi optare per adattare la bici che già possiedi al tuo corpo, ascoltando i segnali che questo ti manda. Uno dei segnali è il dolore alle spalle, che può trovare facilmente soluzione intervenendo sui seguenti parametri della bicicletta stessa:

• Inclinazione manubrio
• Spessori sotto il manubrio
• Attacco manubrio o pipetta

Inclinazione del manubrio nelle bici da corsa

Quando ti accorgi che l’inclinazione del manubrio della tua bicicletta non ti consente una presa comoda sulle leve del freno, ma le mani tendono a scivolare in avanti, significa che il tuo manubrio ha un’angolazione errata. Quando questo accade, i muscoli delle spalle si sforzano più del dovuto per mantenere la stabilità, portandoti a sentire fastidio già quando sei in sella. Partiamo subito dal dire che non esiste un’angolazione del manubrio standard o adatta a tutti, ma il manubrio va regolato in modo da consentire una presa comoda e favorire la normale anatomia corporea dei gomiti.

Inclina leggermente il manubrio verso l’alto, noterai che la presa delle mani sarà più comoda, le spalle saranno più stabili e i gomiti saranno leggermente incavati.

Hai un manubrio molto aerodinamico e non vuoi intervenire sull’ inclinazione per non perdere le proprietà aero della tua bici? Allora puoi intervenire posizionando il manubrio perfettamente a 180° rispetto al telaio e modificando gli spessori sotto il manubrio e la pipetta.

Spessori sotto il manubrio nella bicicletta da corsa

Tutte le biciclette hanno il manubrio regolabile in inclinazione ed altezza. A differenza dell’inclinazione, l’altezza è limitata dallo spessore che hai a disposizione, ovvero quelle rondelle circolari che sono posizionate sopra o sotto all’attacco manubrio. Tieni presente che la struttura della bicicletta è fatta in modo che, quando aggiungi uno spessore sotto il manubrio, questo sarà più alto e tenderà anche leggermente verso di te, a causa del tubo inclinato della forcella. L’ obbiettivo per alleggerire il carico sulle spalle è alzare il manubrio in modo da ottenere un angolo del gomito di circa 160°. Quando impugni il manubrio e i gomiti formano un angolo di questa gradazione, allora non corri il rischio di sovraccaricare i muscoli delle spalle. Sentirai la differenza immediatamente.

Se non hai a disposizione spessore per il manubrio o non vuoi inclinarlo, oppure i precedenti consigli non sono stati sufficienti per risolvere il problema, puoi optare per la modifica della pipetta, anche detta attacco manubrio.

Attacco manubrio nelle bici da corsa

Questa modifica alla bicicletta prevede un costo. Gli attacchi manubri di diversa lunghezza sono acquistabili nei rivenditori di biciclette o su internet. Prima di acquistare una nuova pipetta, assicurati che sia la soluzione giusta per risolvere il dolore alle spalle quando usi la tua bici da corsa. Quando si cambia la pipetta del manubrio, questo si troverà qualche centimetro più avanti o più indietro rispetto alla posizione precedente. Questa soluzione “estrema” può compromettere il tuo modo di andare in bicicletta perché, a differenza delle precedenti soluzioni di inclinazione del manubrio e spessore, la pipetta porta ad una modifica significativa. In Bicicletta 2 cm fanno la differenza, quindi valuta bene le modifiche da effettuare.

Modificare l’attacco manubrio per eliminare il dolore alle spalle

Se non hai raggiunto la soluzione desiderata con i precedenti consigli, devi valutare di modificare l’attacco manubrio per alleggerire il carico sulle spalle. Se noti che in bicicletta le braccia non sono rigide ma sono troppo in avanti, allora devi optare per un attacco manubrio più corto. Se noti che le braccia scendono in modo verticale sul manubrio, allora hai troppa rigidità e necessiti di un attacco manubrio più lungo. La posizione ottimale è quella che forma un angolo di 85° tra Gomito-Spalla e Bacino.

Quando è consigliato modificare l’attacco manubrio?

La modifica dell’attacco manubrio molte volte è consigliata quando si possiede una bicicletta di una taglia più grande o più piccola. Se ti accorgi che la bicicletta ti crea troppi fastidi e la senti “stretta” cerca la geometria del tuo telaio sul sito della casa madre.

Quando rivolgersi a un biomeccanico del ciclismo

Se la taglia corrisponde alla tua altezza, ma non riesci comunque a risolvere i fastidi o i dolori muscolari, allora il consiglio è di rivolgerti al tuo biomeccanico di fiducia che saprà aiutarti a trovare l’assetto ideale.

Per la posizione ideale in bicicletta ci sono degli angoli ben definiti. Il biomeccanico si basa su di essi per tutte le eventuali modifiche alla bicicletta e per valutare se la tua posizione sulla sella è quella giusta. Prova applicare questi consigli e elimina il dolore alle spalle sulla bici da corsa!