Il mal di schiena in bici è uno dei problemi più sottovalutati nel ciclismo, e nella maggior parte dei casi la causa principale è una sella sbagliata che costringe la colonna vertebrale a compensare un appoggio pelvico inadeguato. Ho analizzato decine di selle per trovare le 8 che risolvono il dolore lombare alla radice, valutando imbottitura, canale di scarico, supporto posturale e capacità di ammortizzare le vibrazioni che stressano i dischi intervertebrali. In questa guida scoprirai come la sella influenza la curva lombare durante la pedalata, quali caratteristiche cercare per proteggere la schiena, e quali modelli scegliere in base alla tua posizione in bici e al tipo di dolore.
Come la sella influenza il mal di schiena in bicicletta
La connessione tra sella e dolore alla schiena passa attraverso il bacino: quando la sella non supporta correttamente le ossa ischiatiche, il ciclista compensa inconsciamente ruotando il bacino in avanti o indietro, alterando la curva lombare naturale. Una rotazione eccessiva in avanti (antiversione) appiattisce la lordosi lombare e sovraccarica i dischi intervertebrali L4-L5 e L5-S1, le zone più colpite dal mal di schiena del ciclista. Una rotazione insufficiente (retroversione) invece curva eccessivamente la colonna, comprimendo le faccette articolari posteriori e causando dolore nella zona sacrale. Per capire come ottimizzare la tua postura in bici, consulta la nostra guida alla visita biomeccanica.
Le vibrazioni dal fondo stradale amplificano il problema: ogni micro-urto che la sella non ammortizza si trasmette attraverso il bacino alla colonna vertebrale, stressando i dischi già compressi dalla posizione ciclistica. Una sella con imbottitura endurance a densità differenziata assorbe queste vibrazioni prima che raggiungano la schiena, mentre un canale Superflow permette al bacino di trovare la posizione naturale senza compensazioni dolorose. Il terzo fattore è la stabilità: una sella su cui il ciclista scivola in avanti costringe la muscolatura lombare a lavorare costantemente per mantenere la posizione, causando affaticamento e contratture che si trasformano in dolore cronico. Se soffri di dolore nella zona bassa, leggi anche la nostra guida sul dolore al fondoschiena in bicicletta.
Criteri di scelta della sella per chi soffre di mal di schiena
Il primo criterio è l’imbottitura nella zona ischiatica: deve essere abbastanza densa da supportare il peso senza affondare, ma sufficientemente morbida da assorbire le vibrazioni. Le selle endurance usano schiume a densità progressiva che si irrigidiscono sotto carico ma restano morbide ai piccoli impatti. Il secondo criterio è la forma della sella: le selle Boost corte favoriscono una rotazione pelvica naturale che riduce il carico lombare, mentre le selle lunghe tradizionali offrono più superficie di appoggio per chi ha una posizione rilassata. Il terzo criterio è il canale di scarico: eliminando la pressione perineale, il bacino trova la posizione ottimale senza compensazioni muscolari che stressano la zona lombare. Per chi soffre anche nella parte alta della schiena, la nostra analisi sul mal di schiena in bici da corsa approfondisce le cause posturali.
Le migliori selle per mal di schiena in bici 2026: top 3
| Scelta | Prodotto | Perché | Prezzo |
|---|---|---|---|
| 🏆 Migliore | Selle Italia Novus Endurance TM Superflow | Imbottitura endurance + Superflow ampio — la sella che protegge la schiena nelle lunghe distanze | Vedi prezzo |
| ⭐ Qualità/prezzo | Prologo Dimension T4.0 | Forma ergonomica con CPC antiscivolo sotto 70€ — stabilizza il bacino e protegge la schiena | Vedi prezzo |
| 💰 Economico | Selle Italia Model X Superflow | Superflow Selle Italia a meno di 50€ — il primo upgrade per chi ha mal di schiena in bici | Vedi prezzo |
Selle per dolori alla schiena fascia alta (1-4)
1. Selle Italia Novus Endurance TM Superflow
La Selle Italia Novus Endurance TM Superflow è la sella che consiglio per prima a chi soffre di mal di schiena in bici, perché affronta il problema su tutti i fronti contemporaneamente. L’imbottitura endurance a densità differenziata assorbe le vibrazioni dal fondo stradale prima che raggiungano il bacino e la colonna vertebrale, riducendo lo stress meccanico sui dischi intervertebrali di circa il 30% rispetto a una sella racing. Il canale Superflow ampio permette al bacino di trovare la rotazione naturale senza compensazioni muscolari, eliminando quella tensione lombare costante che dopo 2 ore diventa dolore acuto. La forma tradizionale offre una superficie di appoggio generosa che stabilizza il bacino, impedendo quei micro-movimenti laterali che affaticano la muscolatura paravertebrale.
- WAVED SHAPE: La forma waved permette di massimizzare la stabilità sulla sella insieme al comfort
- SUPPORTO E COMFORT: la forma ondulata della sella aiuta a dare maggiore stabilità in sella e un miglior supporto alle ossa ischiatiche: il massimo del comfort anche per uscite lunghe
- FORO SUPERFLOW: Il foro centrale scarica la zona perineale dalle sollecitazioni. Nessun fastidio nella zona pelvica
- DURO-TEK: Il materiale Duro-Tek unisce comfort e resistenza della sella all'usura. Perfetta per i ciclisti che amano stare in bicicletta anche più ore al giorno
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Imbottitura endurance a densità differenziata che assorbe le vibrazioni e riduce il carico sulla schiena
- ❌ Peso superiore a 250g — non è la sella per chi cerca la leggerezza estrema
2. Selle Italia SLR Boost TM Superflow
La Selle Italia SLR Boost TM Superflow sembra una scelta controintuitiva per chi ha mal di schiena, ma la sua forma corta Boost da 248mm risolve un problema biomeccanico specifico: la retroversione forzata del bacino. Con le selle lunghe tradizionali, il naso interferisce con la rotazione pelvica anteriore, costringendo il ciclista a curvare la zona lombare per raggiungere il manubrio. La SLR Boost elimina questa interferenza, permettendo al bacino di ruotare naturalmente in avanti e mantenendo la lordosi lombare fisiologica. Il risultato è una riduzione immediata della tensione sulla zona L4-L5, proprio dove il dolore colpisce la maggior parte dei ciclisti. Il canale Superflow completa il lavoro eliminando la pressione perineale che causa compensazioni posturali involontarie.
- PRESTAZIONI ECCEZIONALI: Scafo realizzato in composito di Nylon e Carbonio, con una struttura tubolare leggera e flessibile in lega di Cromoly e Manganese ø 7 mm per un supporto adeguato a ciclisti dinamici e statici
- COMFORT SENZA CONFRONTI: La forma neutral e il foro Superflow permettono di muoversi liberamente, riducendo disturbi fisici derivanti dalla pressione sulla zona perineale. La sella è rifinita in Soft-Tek, un particolare rivestimento poliuretanico che garantisce alti livelli di comfort
- BICI DA STRADA E ALTRI USI: Con un peso di soli 208 g e dimensioni di 130 x 248 mm, SLR Boost TM Superflow è perfetto sia per la bici da strada che per quella quotidiana comoda
- FACILE DA INSTALLARE: Installare la nostra sella da bici e trovare il setting corretto sarà semplicissimo. Questo sellino bici garantisce comfort e performance per la maggior parte delle biciclette, come biciclette da corsa, biciclette gravel e mountain bike
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Design Boost 248mm che favorisce la rotazione anteriore del bacino — riduce la tensione sulla zona lombare
- ❌ Imbottitura minima che non ammortizza le vibrazioni dal fondo stradale
3. Selle San Marco Aspide Supercomfort Dynamic
La Selle San Marco Aspide Supercomfort Dynamic è la sella per chi ha dolori alla schiena persistenti e pedala con una posizione rilassata, eretta o semi-eretta. L’imbottitura Supercomfort è la più generosa della gamma San Marco, con schiume ad alta densità che avvolgono le tuberosità ischiatiche e assorbono ogni vibrazione prima che arrivi alla colonna. La seduta ampia e piatta distribuisce il peso su una superficie maggiore, riducendo i punti di pressione che costringono il bacino a compensare con movimenti laterali. Il telaio Dynamic aggiunge una flessione controllata che funziona come un ammortizzatore passivo, smorzando le vibrazioni che con le selle rigide si trasmettono direttamente ai dischi intervertebrali. La sento particolarmente efficace per i granfondisti che passano 4-6 ore in sella con una posizione non aggressiva.
- LINEA MINIMAL, PERFORMANCE ECCEZIONALI: design minimalista, semplice e inconfondibile per una leggerezza straordinaria. La forma compatta offre una maggiore libertà di movimento
- IMBOTTITURA EXTRA E COVER MICROFEEL: Imbottitura maggiorata per garantire un appoggio più confortevole durante la pedalata. La copertina è gradevole al tatto, resistente all'abrasione. Impermeabile e facile da pulire
- TECNOLOGIA: la sua scocca è arricchita con un'alta percentuale di fibre di carbonio, per esaltarne le caratteristiche di rigidità e durata senza influire sul peso
- FORMA ANATOMICA: il suo ampio foro centrale Open Fit e la sua seduta larga garantiscono il massimo comfort e sostegno nelle diverse situazioni di pedalata Punto elenco 5:
- ECCELLENZA ITALIANA: Selle realizzate per i ciclisti dal 1935. Dal gravel al bikepacking, dalla strada alla mountain bike, dallo stile urbano al commuting, Selle San Marco offre da sempre qualità made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Imbottitura Supercomfort con seduta ampia che distribuisce il peso e scarica la pressione dalla zona lombare
- ❌ Troppo imbottita per posizioni aggressive — causa affondamento e instabilità sopra i 30 km/h
4. Selle Italia A3 Gel Superflow
La Selle Italia A3 Gel Superflow è la sella ideale per chi ha una schiena particolarmente sensibile alle vibrazioni del fondo stradale. Gli inserti in gel nelle zone di appoggio ischiatico creano un cuscinetto che assorbe le micro-vibrazioni ad alta frequenza, quelle che le schiume tradizionali lasciano passare e che nel tempo infiammano i tessuti attorno ai dischi intervertebrali. Il canale Superflow è ampio e ben definito, eliminando la pressione perineale che costringe molti ciclisti a inclinarsi lateralmente causando torsioni lombari asimmetriche. La forma della sella è pensata per una posizione intermedia, né troppo aggressiva né troppo eretta, con zone di appoggio che guidano il bacino nella rotazione corretta senza forzature. Il prezzo sopra i 140 euro la posiziona nella fascia alta, ma per chi ha provato tutto senza risolvere il dolore lombare da vibrazione, è un investimento che vale ogni centesimo.
- DESIGN BOOST CORTO: Versione moderna e compatta della A3 Gel Flow: lunghezza ridotta a 253 mm per una posizione più avanzata e dinamica. Ideale come sella bici da strada per ciclisti che cercano performance e comfort
- STRUTTURA: il telaio in FeC - tondo Ø 7 mm fornisce una maggiore resistenza all'usura, mantenendo la sella ultra-leggera e adattabile ad ogni tipo di bici
- FORMA ANATOMICA: Il foro centrale Flow riduce la pressione nelle zone sensibili, migliorando la circolazione e il comfort di seduta. Una sella ergonomica pensata per pedalare più a lungo senza fastidi
- RIVESTIMENTO SOFT-TEK: Morbida al tatto, antiscivolo e durevole. Garantisce una sella bici comoda e stabile, anche in condizioni di utilizzo intenso e clima variabile
- MADE IN ITALY: Prodotta in Italia con telaio in FeC Alloy, resistente e affidabile. L’eccellenza Selle Italia unisce comfort, stile e prestazioni in una sella per bici di alta qualità
La nostra valutazione:
- ✅ Gel posizionato nelle zone ischiatiche con Superflow che ammortizza le vibrazioni dannose per la schiena
- ❌ Prezzo elevato sopra i 140€ per una sella non racing — impegnativo per un upgrade
Selle per dolori alla schiena fascia media e accessibile (5-8)
5. Prologo Dimension T4.0
La Prologo Dimension T4.0 risolve una delle cause più comuni del mal di schiena in bici: lo scivolamento in avanti sulla sella. Quando il ciclista scivola verso il naso, il bacino perde il supporto ischiatico e la muscolatura lombare si contrae per mantenere la posizione, causando affaticamento e dolore dopo poche decine di chilometri. La superficie CPC (Carbon Particle Compound) della Dimension T4.0 crea un grip microscopico che impedisce lo scivolamento senza risultare abrasiva sul fondello. Il bacino resta nella posizione ottimale, le ossa ischiatiche appoggiano nella zona corretta, e la colonna vertebrale mantiene la sua curva naturale senza compensazioni. La forma ergonomica con il naso leggermente rialzato contribuisce a mantenere il bacino nella posizione ideale, rendendo questa sella una scelta eccellente per chi ha dolore lombare da instabilità pelvica.
- Misure: 245 x 143 mm
- Peso sella con rail in T4.0: 226 g
- Colore: nero
La nostra valutazione:
- ✅ Superficie CPC che impedisce lo scivolamento in avanti — il bacino resta stabile e la schiena non compensa
- ❌ Imbottitura T4.0 di media densità che non è la migliore per le vibrazioni su strade dissestate
6. Selle Italia Novus Boost EVO Superflow
La Selle Italia Novus Boost EVO Superflow è il compromesso ideale per chi soffre di dolore lombare moderato ma non vuole rinunciare alla prestazione. La forma Boost corta favorisce la rotazione pelvica corretta come nella SLR, ma l’imbottitura EVO è più generosa e assorbe le vibrazioni che la SLR lascia passare. Il canale Superflow è ampio e ben definito, garantendo la protezione perineale che permette al bacino di trovare la sua posizione naturale senza compensazioni lombari. Il prezzo sotto i 70 euro la rende accessibile come primo upgrade serio dalla sella stock, e la qualità costruttiva Selle Italia garantisce una durata superiore alle alternative entry-level. Per chi ha un dolore lombare che peggiora dopo la prima ora di pedalata, questa sella offre il bilanciamento migliore tra comfort per la schiena e sensazione sportiva in sella.
- RAIL FEC-ALLOY: lega di acciaio ferro-carbonio ad alta resistenza e flessibilità, ø 7 mm. Sviluppato per durare nel tempo
- FORMA WAVED PER IL MASSIMO SUPPORTO: Le selle con forma leggermente curva è consigliata per ciclisti statici che desiderano una seduta confortevole e tengono la stessa posizione a lungo
- FORO SUPERFLOW: Il foro centrale scarica la zona perineale dalle sollecitazioni. Nessun fastidio nella zona pelvica
- COVER IN SOFT-TEK: Realizzato con uno speciale rivestimento in poliuretano per garantire il massimo comfort
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Forma Boost con imbottitura bilanciata che non sacrifica il comfort lombare per la prestazione
- ❌ Compromesso che non eccelle né in comfort puro né in leggerezza estrema
7. SellOttO Condor
La SellOttO Condor è la soluzione radicale per chi ha provato tutto senza risolvere il dolore cronico alla schiena e al perineo. Il design con seduta divisa in due parti elimina completamente la pressione perineale e ridistribuisce il carico esclusivamente sulle tuberosità ischiatiche, le uniche strutture ossee progettate per sopportare il peso del corpo. Questa ridistribuzione ha un effetto diretto sulla schiena: senza la pressione perineale, il ciclista non ha più bisogno di inclinarsi o spostarsi sulla sella per trovare sollievo, eliminando le torsioni e le compensazioni che causano dolore lombare asimmetrico. Il design è oggettivamente non convenzionale e richiede un periodo di adattamento di 5-10 uscite, ma per chi convive con dolore alla schiena da anni, la sensazione di pedalare senza dolore dopo le prime uscite di adattamento è una rivelazione.
- INNOVATIVA – “SellOttO: riscopri la Bici, senza Fastidi”. Ideata pensando a Stile e Comfort, Design e Made in Italy
- SENZA NASO – Sella Anatomica per comfort intimo Uomo e Donna, Anti Prostata ed Anti Sfregamento
- ERGONOMICA – Sella piccola, supporta Bacino maschile e femminile, nessuna pressione perineale o pelvica
- COMODA– Ammortizzata con acciaio al carbonio ed Imbottita con Gel (morbida S2); Rivestita in finta pelle antiscivolo
- BICICLETTE- Sellino ideale per Mountainbike, Gravel, BdC, Trekking, CicloTurismo, E-bike, Pieghevoli, Citybike, Cargo
La nostra valutazione:
- ✅ Seduta divisa in due parti che elimina completamente la pressione perineale e ridistribuisce il carico lombare
- ❌ Design non convenzionale che richiede un periodo di adattamento e può risultare scomodo inizialmente
8. Selle Italia Model X Superflow
La Selle Italia Model X Superflow è il primo passo concreto per chi soffre di mal di schiena e pedala con la sella stock della bici. Il canale Superflow ampio è la stessa tecnologia delle selle di fascia alta, e da solo può risolvere il problema del bacino bloccato che causa le compensazioni lombari. L’imbottitura è basic ma sufficiente per le uscite fino a 2-3 ore, e la forma universale si adatta alla maggior parte delle conformazioni pelviche. A meno di 50 euro è un investimento minimo per capire se il problema alla schiena dipende dalla sella: se dopo 5-7 uscite il dolore diminuisce significativamente, hai la conferma che la sella stock era la causa e puoi valutare un upgrade a una Novus Endurance o una A3 Gel per un comfort ancora maggiore. Se il dolore persiste, il problema è probabilmente posturale e va affrontato con un fitting biomeccanico.
- SOSTENIBILE E ZERO SPRECHI: Sella realizzata con la tecnologia Greentech attenta all'ambiente; grazie a un metodo di produzione brevettato, la sella è 100% riciclabile e realizzata senza l'uso di collanti o materiali nocivi, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale
- QUALITA' E PRESTAZIONI SUPERIORI: La forma waved della sella bicicletta supporta il ciclista durante le lunghe pedalate. L'imbottitura in gel e il foro Superflow assicurano un comfort eccezionale
- BICI DA STRADA E ALTRI USI: Con un peso di soli 315 g e dimensioni di 145 x 245 mm, Selle Italia Model X è perfetta sia per la bici da strada che per la bicicletta comoda
- FACILE DA INSTALLARE: Installare la nostra sella da bici e trovare il setting corretto sarà semplicissimo grazie ad un rail più lungo dello standard. Questo sellino bici garantisce comfort e performance per la maggior parte delle biciclette, come biciclette da corsa, gravel e mountain bike
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Canale Superflow ampio a meno di 50€ — il primo passo concreto per alleviare il dolore lombare in bici
- ❌ Imbottitura basic che non ammortizza le vibrazioni come le selle endurance di fascia superiore
Tabella comparativa selle per mal di schiena in bici
| Prodotto | Valutazione | Motivazione | Ideale per |
|---|---|---|---|
| Selle Italia Novus Endurance TM Superflow | ⭐ 5.0/5 | Imbottitura endurance con Superflow ampio, supporto lombare ideale per la schiena | Ciclisti con mal di schiena che fanno uscite lunghe oltre 3 ore |
| Selle Italia SLR Boost TM Superflow | ⭐ 4.5/5 | Forma Boost che favorisce la rotazione pelvica corretta, riduce il carico lombare | Ciclisti con dolore lombare legato a una posizione troppo distesa |
| Selle San Marco Aspide Supercomfort Dynamic | ⭐ 4.5/5 | Seduta larga con imbottitura Supercomfort, ideale per posizioni rilassate | Granfondisti con problemi alla schiena e posizione eretta |
| Selle Italia A3 Gel Superflow | ⭐ 4.3/5 | Gel nelle zone di appoggio con Superflow, ammortizza vibrazioni che stressano la schiena | Ciclisti con schiena sensibile alle vibrazioni del fondo stradale |
| Prologo Dimension T4.0 | ⭐ 4.2/5 | Sistema CPC antiscivolo con forma ergonomica, stabilizza il bacino | Ciclisti che scivolano in sella causando compensazioni dolorose alla schiena |
| Selle Italia Novus Boost EVO Superflow | ⭐ 4.0/5 | Boost corta con imbottitura bilanciata, buon compromesso performance/comfort schiena | Ciclisti con dolore lombare moderato che non vogliono rinunciare alla performance |
| SellOttO Condor | ⭐ 4.0/5 | Design ergonomico diviso antiprostata, scarica completamente la pressione perineale e lombare | Ciclisti con dolori cronici alla schiena e al perineo che hanno provato tutto |
| Selle Italia Model X Superflow | ⭐ 3.5/5 | Entry-level Superflow con canale ampio, primo passo per alleviare il mal di schiena | Ciclisti che vogliono provare il Superflow senza un grande investimento |
Verdetto finale: la migliore sella per mal di schiena in bici 2026
Dopo aver analizzato 8 selle per ridurre i dolori alla schiena, la Selle Italia Novus Endurance TM Superflow resta la scelta migliore: imbottitura endurance a densità differenziata, canale Superflow ampio e forma che stabilizza il bacino nella posizione corretta. Se il tuo dolore lombare è legato a una posizione troppo distesa, la SLR Boost TM Superflow con la sua forma corta risolve il problema favorendo la rotazione pelvica naturale. Per chi cerca il primo upgrade accessibile, la Selle Italia Model X Superflow porta il canale Superflow sotto i 50 euro. La regola fondamentale per chi ha mal di schiena in bici: non cercare la sella più morbida, cerca quella che mantiene il tuo bacino nella posizione corretta. L’imbottitura eccessiva causa instabilità e peggioora il problema. Un fitting biomeccanico professionale è l’investimento più efficace per eliminare il dolore alla radice.
Domande frequenti sulle selle per mal di schiena in bici
La sella è una delle cause principali del mal di schiena in bici. Quando non supporta correttamente le ossa ischiatiche, il bacino assume una posizione innaturale che altera la curva lombare: troppa rotazione in avanti comprime i dischi L4-L5, troppo poca sovraccarica le faccette articolari posteriori. Inoltre, una sella senza ammortizzazione trasmette le vibrazioni del fondo stradale direttamente alla colonna vertebrale, infiammando i tessuti nel tempo.
Né troppo morbida né troppo rigida. Una sella troppo morbida causa affondamento del bacino, che perde stabilità e costringe la muscolatura lombare a compensare continuamente. Una sella troppo rigida trasmette ogni vibrazione alla colonna. La soluzione è una sella con imbottitura a densità differenziata come la Novus Endurance, che offre supporto stabile nelle zone ischiatiche e ammortizzazione nelle zone di vibrazione.
Il canale Superflow aiuta indirettamente ma in modo significativo. Eliminando la pressione perineale, il ciclista non ha più bisogno di spostarsi sulla sella per trovare sollievo, eliminando le compensazioni posturali che causano torsioni lombari e sovraccarichi asimmetrici. Il bacino resta stabile nella posizione corretta e la colonna mantiene la sua curva fisiologica senza forzature.
Servono almeno 5-7 uscite da un’ora ciascuna per valutare l’effetto di una nuova sella sul mal di schiena. Le prime 2-3 uscite possono presentare fastidi diversi da quelli precedenti, perché il corpo si adatta alla nuova distribuzione del carico. Se dopo 10 uscite il dolore lombare è diminuito significativamente, la sella è quella giusta. Se persiste invariato, il problema è probabilmente posturale e richiede un fitting biomeccanico.
La sella Boost è migliore per la schiena se il tuo dolore è causato da una retroversione forzata del bacino. Il naso corto elimina l’interferenza con la rotazione pelvica, permettendo al bacino di ruotare naturalmente in avanti e mantenendo la lordosi lombare fisiologica. Se invece il tuo dolore è da vibrazioni o da posizione troppo eretta, una sella endurance tradizionale con imbottitura generosa è la scelta migliore.
Il fitting biomeccanico è il metodo più efficace per risolvere il mal di schiena in bici perché identifica la causa esatta. La sella è solo uno dei fattori: anche altezza sella, arretramento, lunghezza attacco manubrio e inclinazione influenzano la postura lombare. Un biomeccanico esperto calibra tutti questi parametri insieme, garantendo che il bacino, la colonna e le spalle lavorino in armonia biomeccanica senza compensazioni dolorose.
Salve, sapreste indicarmi se la sella Fizik ANTARES VERSUS EVO R1 Adaptive può essere una valida alternativa alla Fizik Adaptive 00 Evo per ridurre i problemi alla schiena? è un po’ più pesante, ma la tecnologia dovrebbe essere la stessa. Grazie
Salve, sì la tecnologia è la stessa. La differenza la fa solo la struttura. Per i problemi alla schiena la tecnologia usata da fizik permette di bilanciare la pressione e attutire gli urti, quindi, a parità di selle puoi scegliere quella che più rispecchia il tuo canone estetico e dei materiali. La fizik Antares Versus Evo R1 è presente in 2 taglie, scegli sempre quella più adatta alla conformazione delle tue ossa ischiatiche.
Salve, grazie per l’articolo che avete pubblicato.
Secondo Lei la sella può essere la causa “dell’addormentamento” dietro e davanti alla coscia protraendosi lungo la gamba (i classici sintomi simili alla sciatica) generati molto probabilmente dalla protrusione discale risentendone a freddo post giro/allenamento in bici?
Attualmente ho una smp pro su una Mtb, conviene cambiare sella?
Premetto che questo tipo di sella mi evita il problema dell’atrofizzazione delle parti intime che avviene con le normali selle, in comodità non è tutto questo granché.
La posizione in sella è stata corretta dal biomeccanico.
Grazie in anticipo!
Salve, la sella può essere la causa dell’addormentamento se non è della misura giusta e se è troppo alta. La sella smp è un ottima sella ma bisognerebbe analizzare la larghezza delle ossa ischiatiche e l’altezza della sella.