Le selle endurance per bici da corsa sono progettate per un obiettivo preciso: mantenere il comfort dopo ore di pedalata senza sacrificare la sensazione sportiva che ogni ciclista su strada cerca. Ho testato e analizzato le selle endurance più rilevanti del 2026, valutando imbottitura, canale di scarico, supporto ischiatico e tenuta del comfort oltre le 4 ore di sella. In questa guida trovi le 8 migliori selle endurance classificate per fascia di prezzo, con dati biomeccanici che ti aiutano a scegliere quella giusta per le tue granfondo, le uscite lunghe e il cicloturismo su strada.
Cosa rende una sella endurance diversa da una sella racing
La differenza tra una sella endurance e una sella racing non è solo l’imbottitura: è la filosofia costruttiva. Una sella racing sacrifica tutto per la leggerezza e il trasferimento di potenza, con imbottitura minima e profilo sottile. Una sella endurance invece bilancia prestazione e comfort attraverso tre elementi chiave: schiume a densità progressiva che si irrigidiscono sotto carico ma assorbono le vibrazioni ad alta frequenza, canali di scarico che eliminano la pressione perineale nelle lunghe ore in posizione ciclistica, e forme che supportano il bacino in posizioni meno aggressive dove le tuberosità ischiatiche sopportano una percentuale maggiore del peso. Il risultato è una sella che al km 150 ti offre lo stesso comfort del km 10, mentre con una sella racing a quel punto stai già pensando di smettere.
La tecnologia Superflow di Selle Italia ha rivoluzionato le selle endurance creando un canale di scarico che attraversa l’intera lunghezza della sella. Nelle uscite oltre le 3 ore, la pressione perineale è il nemico numero uno del comfort: causa intorpidimento, formicolio e dolore che costringono il ciclista a spostarsi continuamente sulla sella, affaticando la muscolatura del core e peggiorando la postura. Con il Superflow, la pressione perineale è azzerata e il ciclista può concentrarsi sulla pedalata senza distrazioni. Per approfondire la relazione tra postura e comfort nelle lunghe distanze, consulta la nostra guida alla visita biomeccanica.
Come scegliere la sella endurance per bici da corsa
Il primo criterio è la durata prevista delle tue uscite: per uscite fino a 3 ore, una sella con imbottitura media e Superflow è sufficiente. Per le granfondo oltre le 4 ore, serve un’imbottitura endurance dedicata a densità progressiva che non ceda nel tempo. Il secondo criterio è la tua posizione in bici: se pedali con un drop moderato (3-5cm tra sella e manubrio), le selle Boost corte offrono il miglior supporto perché favoriscono la rotazione pelvica. Se la tua posizione è più rilassata con il manubrio alla stessa altezza della sella, le forme tradizionali più larghe distribuiscono meglio il peso. Il terzo criterio è la larghezza ischiatica: misurala e aggiungi 20-30mm per trovare la larghezza corretta della sella. Per problemi specifici nella zona di appoggio, la nostra guida sulle selle bici da corsa offre una panoramica completa, mentre se soffri di fastidi al fondoschiena consulta la nostra analisi sul dolore al fondoschiena in bicicletta.
Le migliori selle endurance per bici da corsa 2026: top 3
| Scelta | Prodotto | Perché | Prezzo |
|---|---|---|---|
| 🏆 Migliore | Selle Italia Novus Endurance TM Superflow | Imbottitura endurance + Superflow — la sella granfondo di riferimento per il comfort sulle lunghe distanze | Vedi prezzo |
| ⭐ Qualità/prezzo | Selle Italia Novus Boost EVO Superflow | Boost EVO con Superflow sotto 70€ — comfort endurance accessibile a tutti | Vedi prezzo |
| 💰 Economico | Selle Italia Model X Superflow | Superflow Selle Italia sotto 50€ — il primo passo nel comfort endurance | Vedi prezzo |
Selle endurance bici da corsa fascia alta (1-4)
1. Selle Italia Novus Endurance TM Superflow
La Selle Italia Novus Endurance TM Superflow è la sella endurance di riferimento, quella che ho visto montata sulla maggior parte delle bici da granfondo competitive. L’imbottitura a densità progressiva è il suo punto di forza: densa nelle zone di appoggio ischiatico per garantire supporto stabile, più morbida nelle zone laterali per adattarsi ai micro-movimenti del bacino durante le lunghe distanze. Il canale Superflow attraversa tutta la sella eliminando la pressione perineale che dopo 3 ore diventa insopportabile. La forma tradizionale con naso allungato offre un’ampia superficie di appoggio per i cambi di posizione, fondamentale nelle granfondo dove alterni pianura, salita e discesa con posture diverse. Dopo 5 ore di sella, questa Novus Endurance offre ancora lo stesso livello di comfort della prima ora, una caratteristica che la distingue da tutte le alternative.
- WAVED SHAPE: La forma waved permette di massimizzare la stabilità sulla sella insieme al comfort
- SUPPORTO E COMFORT: la forma ondulata della sella aiuta a dare maggiore stabilità in sella e un miglior supporto alle ossa ischiatiche: il massimo del comfort anche per uscite lunghe
- FORO SUPERFLOW: Il foro centrale scarica la zona perineale dalle sollecitazioni. Nessun fastidio nella zona pelvica
- DURO-TEK: Il materiale Duro-Tek unisce comfort e resistenza della sella all'usura. Perfetta per i ciclisti che amano stare in bicicletta anche più ore al giorno
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Imbottitura endurance a densità progressiva con canale Superflow completo — comfort garantito oltre le 5 ore
- ❌ Peso sopra i 250g e profilo non adatto a posizioni molto aggressive sotto i 5cm di drop
2. Selle Italia SLR Boost Endurance TI316 Superflow
La Selle Italia SLR Boost Endurance TI316 Superflow è la sella per chi vuole il comfort endurance con la leggerezza della famiglia SLR. Il telaio in titanio TI316 è il segreto: pesa meno del manganese e flette naturalmente sotto carico, creando un effetto ammortizzante passivo che le selle in acciaio non possono replicare. L’imbottitura endurance è calibrata per la forma Boost corta da 248mm, con zone di supporto ischiatico rinforzate che tengono il passo anche nelle uscite oltre le 4 ore. Il Superflow elimina la pressione perineale, e il design Boost favorisce la rotazione pelvica per chi usa una posizione moderatamente aggressiva nelle granfondo competitive. Il prezzo sopra i 160 euro la posiziona come investimento premium, ma chi la monta non torna più indietro: la combinazione di leggerezza, comfort e stabilità è unica nella fascia endurance.
- Sella corta per le lunghe distanze
- Comfort decisamente migliorato dal padding in Light Gel Plus
- Una sella pensata e concepita per chi fa dei lunghi viaggi la propria filosofia di vita
La nostra valutazione:
- ✅ Telaio titanio TI316 con imbottitura endurance e Superflow — leggerezza SLR con comfort granfondo
- ❌ Prezzo sopra i 160€ che la posiziona come investimento importante
3. Selle Italia SLR Boost TM Superflow
La Selle Italia SLR Boost TM Superflow non nasce come sella endurance, ma la sua versatilità la rende perfetta per chi fa granfondo con una posizione moderatamente aggressiva. La forma Boost da 248mm elimina il naso lungo che nelle ultime ore di una granfondo diventa fonte di fastidio perineale, mentre il canale Superflow mantiene la protezione a zero pressione anche quando la stanchezza ti porta a caricare più peso sulla parte anteriore della sella. Con meno di 180 grammi, è la sella più leggera di questa selezione endurance, un vantaggio che si sente in salita quando dopo 100 km ogni grammo pesa il doppio. L’imbottitura è contenuta ma sufficiente se abbinata a un fondello di qualità, rendendola la scelta ideale per chi vuole una sella che funzioni sia nel criterium del sabato che nella granfondo della domenica.
- PRESTAZIONI ECCEZIONALI: Scafo realizzato in composito di Nylon e Carbonio, con una struttura tubolare leggera e flessibile in lega di Cromoly e Manganese ø 7 mm per un supporto adeguato a ciclisti dinamici e statici
- COMFORT SENZA CONFRONTI: La forma neutral e il foro Superflow permettono di muoversi liberamente, riducendo disturbi fisici derivanti dalla pressione sulla zona perineale. La sella è rifinita in Soft-Tek, un particolare rivestimento poliuretanico che garantisce alti livelli di comfort
- BICI DA STRADA E ALTRI USI: Con un peso di soli 208 g e dimensioni di 130 x 248 mm, SLR Boost TM Superflow è perfetto sia per la bici da strada che per quella quotidiana comoda
- FACILE DA INSTALLARE: Installare la nostra sella da bici e trovare il setting corretto sarà semplicissimo. Questo sellino bici garantisce comfort e performance per la maggior parte delle biciclette, come biciclette da corsa, biciclette gravel e mountain bike
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Forma Boost 248mm con Superflow che funziona sia in posizione aero che rilassata nelle granfondo
- ❌ Imbottitura meno generosa della Novus Endurance — richiede un fondello di qualità per le uscite oltre 4 ore
4. Selle San Marco Aspide Supercomfort Dynamic
La Selle San Marco Aspide Supercomfort Dynamic è la sella endurance per chi non vuole scendere a compromessi con il comfort puro. L’imbottitura Supercomfort è la più generosa della gamma San Marco: schiume ad alta densità che avvolgono le tuberosità ischiatiche distribuendo il peso su una superficie ampia. Il telaio Dynamic aggiunge una flessione controllata che funziona come ammortizzatore passivo, smorzando le vibrazioni che con le selle rigide arrivano direttamente al perineo e alla colonna vertebrale. Nelle granfondo su strade con fondo irregolare, questa capacità di assorbimento fa la differenza tra arrivare al traguardo con le gambe stanche o con il sedere distrutto. La seduta ampia e piatta stabilizza il bacino in posizione eretta e semi-eretta, rendendo questa sella perfetta per chi pedala con il manubrio alto e un drop minimo.
- LINEA MINIMAL, PERFORMANCE ECCEZIONALI: design minimalista, semplice e inconfondibile per una leggerezza straordinaria. La forma compatta offre una maggiore libertà di movimento
- IMBOTTITURA EXTRA E COVER MICROFEEL: Imbottitura maggiorata per garantire un appoggio più confortevole durante la pedalata. La copertina è gradevole al tatto, resistente all'abrasione. Impermeabile e facile da pulire
- TECNOLOGIA: la sua scocca è arricchita con un'alta percentuale di fibre di carbonio, per esaltarne le caratteristiche di rigidità e durata senza influire sul peso
- FORMA ANATOMICA: il suo ampio foro centrale Open Fit e la sua seduta larga garantiscono il massimo comfort e sostegno nelle diverse situazioni di pedalata Punto elenco 5:
- ECCELLENZA ITALIANA: Selle realizzate per i ciclisti dal 1935. Dal gravel al bikepacking, dalla strada alla mountain bike, dallo stile urbano al commuting, Selle San Marco offre da sempre qualità made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Imbottitura Supercomfort con seduta larga che distribuisce perfettamente il peso nelle uscite endurance
- ❌ Peso e profilo non racing — non è la sella per chi vuole anche competere in granfondo
Selle endurance bici da corsa fascia media e accessibile (5-8)
5. Selle Italia Novus Boost EVO Superflow
La Selle Italia Novus Boost EVO Superflow è il miglior rapporto qualità-prezzo nella categoria endurance, con un prezzo sotto i 70 euro che la rende accessibile a tutti i ciclisti. L’imbottitura EVO è calibrata per la forma Boost corta, con una densità sufficiente per le uscite fino a 3-4 ore senza cali di comfort evidenti. Il canale Superflow è lo stesso delle selle di fascia alta, garantendo la protezione perineale che fa la differenza nelle distanze endurance. La forma Boost da 248mm favorisce la rotazione pelvica e si adatta bene a chi ha una posizione moderatamente aggressiva con un drop di 3-5 centimetri. Per chi fa la sua prima granfondo o vuole passare dalla sella stock a una sella endurance dedicata, la Novus Boost EVO è la scelta che consiglio: tecnologia Superflow, forma moderna e prezzo che non richiede riflessioni.
- RAIL FEC-ALLOY: lega di acciaio ferro-carbonio ad alta resistenza e flessibilità, ø 7 mm. Sviluppato per durare nel tempo
- FORMA WAVED PER IL MASSIMO SUPPORTO: Le selle con forma leggermente curva è consigliata per ciclisti statici che desiderano una seduta confortevole e tengono la stessa posizione a lungo
- FORO SUPERFLOW: Il foro centrale scarica la zona perineale dalle sollecitazioni. Nessun fastidio nella zona pelvica
- COVER IN SOFT-TEK: Realizzato con uno speciale rivestimento in poliuretano per garantire il massimo comfort
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Imbottitura EVO bilanciata con Superflow completo a meno di 70€ — il miglior rapporto comfort/prezzo endurance
- ❌ Forma Boost che può non adattarsi a chi preferisce le selle lunghe tradizionali
6. Selle Italia Max SLR Gel Superflow
La Selle Italia Max SLR Gel Superflow unisce la qualità costruttiva della linea SLR con inserti in gel posizionati strategicamente nelle zone di appoggio ischiatico. Il gel offre un’ammortizzazione immediata che le schiume tradizionali non possono eguagliare: alla prima pedalata senti la differenza, con una sensazione di morbidezza controllata che avvolge le ossa ischiatiche senza causare affondamento. Il canale Superflow è ampio e ben definito, e la forma Max offre una seduta leggermente più larga della SLR standard per accogliere una gamma più ampia di conformazioni pelviche. La sensazione è quella di pedalare su una nuvola per le prime 3 ore, dopo le quali il gel inizia a comprimersi leggermente perdendo parte dell’effetto ammortizzante. Per le uscite fino a 3-4 ore, resta una delle selle più confortevoli della selezione.
- COMFORT ASSOLUTO: +30 grammi di aumento medio del contenuto in gel che aumentano il comfort della pedalata, uniti ad un foro anatomico che ne migliora l'ergonomia. Adatta agli spostamenti cittadini ma anche a lunghe pedalate
- IMBOTTITURA EXTRA, LEGGERO GEL E SHOCK ABSORBER: concentrati sulle emozioni del tuo viaggio in bici. Goditi la bellezza del paesaggio seduto comodamente in sella. Nessuna meta sarà mai stata così piacevole da raggiungere
- FORO SUPERFLOW E SHAPE NUETRAL: la forma di questa sella è consigliata per soggetti dinamici e statici e presenta un foro anatomico che riduce i disturbi causati da una prolungata pressione sulla zona perineale
- TAGLIA L: disponibile in unica taglia L con larghezza massima 145mm è sviluppata per dare il maggiore sostegno al ciclista e permette di scaricare il peso quando si ha una postura rilassata o se si pedala a lungo
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Inserti in gel nella linea SLR con Superflow — ammortizzazione premium senza rinunciare alla qualità
- ❌ Il gel si comprime dopo 3-4 ore perdendo progressivamente efficacia nelle uscite molto lunghe
7. Selle Italia X-Bow Superflow
La Selle Italia X-Bow Superflow è la sella endurance versatile che funziona bene su bici da corsa, gravel e e-bike. L’imbottitura è generosa e pensata per chi pedala con una posizione rilassata e un manubrio alto, con zone di supporto ischiatico ampie che accolgono la maggior parte delle conformazioni pelviche senza necessità di misurazioni precise. Il canale Superflow è presente e funzionale, anche se meno ampio rispetto alle selle di fascia superiore. Il prezzo sotto i 45 euro la rende il punto d’ingresso più accessibile nel comfort endurance Selle Italia, e la qualità costruttiva è sorprendente per la fascia di prezzo. Per chi fa uscite domenicali di 2-3 ore o usa la bici per il cicloturismo, la X-Bow offre tutto il comfort necessario senza richiedere un investimento importante.
- UTILIZZO: Superflow di X-Bow offre una flessibilità della calotta senza pari, garantendo il massimo comfort sui terreni off-road per i piloti di enduro e eMTB
- AMMORTIZZATORI: Sistema di assorbimento tra la calotta e rail che riduce notevolmente gli urti e le vibrazioni della strada
- RIVESTIMENTO SOFT-TEK: Lo speciale rivestimento in poliuretano garantisce un elevato comfort
- TELAIO IN FEC ALLOY: Lega di acciaio al carbonio e ferro ad alta resistenza e flessibilità, ø 7 mm
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Imbottitura generosa con Superflow a meno di 45€ — comfort endurance per ogni tipo di bici
- ❌ Peso e profilo più adatti a e-bike ed endurance rilassato che a granfondo competitive
8. Selle Italia Model X Superflow
La Selle Italia Model X Superflow è il primo upgrade endurance dalla sella stock, con il canale Superflow che da solo vale il prezzo della sella. Per meno di 50 euro ottieni la stessa tecnologia di scarico perineale delle selle di fascia alta, una caratteristica che nelle uscite oltre le 2 ore fa la differenza tra godere della pedalata e contare i minuti alla fine. L’imbottitura è essenziale ma sufficiente per le uscite medie, e il design sostenibile con materiali green è un plus per chi è attento all’impatto ambientale. La Model X funziona come test diagnostico: se dopo 5-7 uscite il comfort è migliorato significativamente rispetto alla sella stock, confermi che la sella era il problema e puoi valutare un upgrade alla Novus Endurance per un comfort ancora maggiore. Se invece il miglioramento è minimo, il problema è probabilmente nel fitting e non nella sella.
- SOSTENIBILE E ZERO SPRECHI: Sella realizzata con la tecnologia Greentech attenta all'ambiente; grazie a un metodo di produzione brevettato, la sella è 100% riciclabile e realizzata senza l'uso di collanti o materiali nocivi, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale
- QUALITA' E PRESTAZIONI SUPERIORI: La forma waved della sella bicicletta supporta il ciclista durante le lunghe pedalate. L'imbottitura in gel e il foro Superflow assicurano un comfort eccezionale
- BICI DA STRADA E ALTRI USI: Con un peso di soli 315 g e dimensioni di 145 x 245 mm, Selle Italia Model X è perfetta sia per la bici da strada che per la bicicletta comoda
- FACILE DA INSTALLARE: Installare la nostra sella da bici e trovare il setting corretto sarà semplicissimo grazie ad un rail più lungo dello standard. Questo sellino bici garantisce comfort e performance per la maggior parte delle biciclette, come biciclette da corsa, gravel e mountain bike
- MADE IN ITALY: L'eccellenza artigianale italiana si fonde con l'innovazione nella nostra sella da bici, offrendo comfort, stile e prestazioni ineguagliabili. Pedala con l'essenza della qualità Made in Italy!
La nostra valutazione:
- ✅ Canale Superflow ampio con imbottitura sostenibile a meno di 50€ — entry-level endurance di qualità
- ❌ Imbottitura e materiali basic che non reggono il confronto con le selle endurance dedicate
Tabella comparativa selle endurance bici da corsa
| Prodotto | Valutazione | Motivazione | Ideale per |
|---|---|---|---|
| Selle Italia Novus Endurance TM Superflow | ⭐ 5.0/5 | La sella endurance per eccellenza: imbottitura densità progressiva con Superflow completo | Granfondisti e ciclisti endurance che fanno uscite oltre 4 ore |
| Selle Italia SLR Boost Endurance TI316 Superflow | ⭐ 4.8/5 | La SLR in versione endurance: leggerezza racing con comfort granfondo | Ciclisti veloci che vogliono comfort endurance senza rinunciare alla leggerezza |
| Selle Italia SLR Boost TM Superflow | ⭐ 4.5/5 | Boost corta con Superflow ampio, versatile per endurance con posizione moderna | Ciclisti endurance con posizione moderatamente aggressiva |
| Selle San Marco Aspide Supercomfort Dynamic | ⭐ 4.3/5 | Seduta ampia Supercomfort con telaio Dynamic, comfort gravel e endurance | Granfondisti e gravel rider che cercano il massimo comfort possibile |
| Selle Italia Novus Boost EVO Superflow | ⭐ 4.3/5 | Boost moderna con imbottitura EVO bilanciata, ottimo rapporto comfort/prezzo | Ciclisti endurance che cercano un buon compromesso prezzo/comfort |
| Selle Italia Max SLR Gel Superflow | ⭐ 4.0/5 | Gel nella linea SLR con Superflow, ammortizzazione premium per endurance | Ciclisti sensibili alle vibrazioni che vogliono gel e leggerezza |
| Selle Italia X-Bow Superflow | ⭐ 3.8/5 | Endurance versatile con Superflow e imbottitura generosa, prezzo contenuto | Ciclisti endurance e e-bike che cercano comfort a prezzo accessibile |
| Selle Italia Model X Superflow | ⭐ 3.5/5 | Entry-level endurance con Superflow, primo upgrade dalla sella stock | Ciclisti che vogliono provare il comfort Superflow senza investire troppo |
Verdetto finale: la migliore sella endurance per bici da corsa 2026
Dopo aver analizzato 8 selle endurance per bici da corsa, la Selle Italia Novus Endurance TM Superflow resta il riferimento assoluto: imbottitura a densità progressiva, canale Superflow completo e comfort che non cala dopo ore di pedalata. Se vuoi la leggerezza racing senza rinunciare al comfort endurance, la SLR Boost Endurance TI316 Superflow con telaio in titanio è la scelta premium. Per chi cerca il miglior rapporto qualità-prezzo, la Novus Boost EVO Superflow offre tecnologia Superflow e imbottitura bilanciata a meno di 70 euro. La regola fondamentale per le selle endurance: il comfort a lungo termine viene dalla forma corretta e dal supporto ischiatico, non dall’imbottitura eccessiva. Una sella endurance che supporta il bacino nella posizione giusta sarà sempre più comoda dopo 5 ore di una sella super-imbottita che causa affondamento e instabilità.
Domande frequenti sulle selle endurance bici da corsa
La differenza principale è nell’imbottitura e nella forma. Le selle endurance hanno schiume a densità progressiva che mantengono il comfort per ore, mentre le racing hanno imbottitura minima. Le endurance pesano 250-300g contro i 150-200g delle racing. La forma endurance è leggermente più larga e piatta per supportare posizioni meno aggressive, dove le tuberosità ischiatiche sopportano più peso.
Una sella endurance di qualità con schiuma a densità progressiva mantiene le sue proprietà per 15.000-20.000 km. Le selle con gel durano meno: dopo 8.000-12.000 km il gel inizia a comprimersi permanentemente. I segnali di sostituzione sono: imbottitura che non recupera la forma dopo la pedalata, rivestimento consumato nelle zone di appoggio, e comfort che cala rispetto ai primi mesi di utilizzo.
Le selle endurance sono la scelta ideale per le granfondo competitive. La differenza di peso rispetto a una sella racing (50-100g) è trascurabile su percorsi di 150-200 km, mentre il comfort superiore permette di mantenere la potenza costante nelle ultime ore quando gli altri calano. Modelli come la SLR Boost Endurance TI316 offrono il bilanciamento perfetto tra leggerezza e comfort per chi gareggia su distanze lunghe.
Per le uscite oltre le 3-4 ore, la schiuma a densità progressiva è superiore al gel. Il gel offre ammortizzazione immediata eccellente ma si comprime sotto carico costante perdendo efficacia. La schiuma a densità differenziata mantiene le sue proprietà per l’intera durata dell’uscita. Per uscite sotto le 3 ore, il gel offre una sensazione di comfort superiore fin dal primo chilometro.
La sella Boost corta è altrettanto comoda se la tua posizione prevede una rotazione pelvica moderata (drop 3-5cm). Eliminando il naso lungo, la Boost riduce gli sfregamenti e la pressione perineale. Se invece pedali in posizione molto eretta con il manubrio alto, la sella tradizionale offre più superficie di appoggio e stabilità. La scelta dipende dalla tua posizione in bici, non dal tipo di ciclismo.
Un fondello di qualità è fondamentale con qualsiasi sella endurance. Il fondello e la sella lavorano insieme: il fondello protegge dai micro-sfregamenti e assorbe le vibrazioni che la sella non filtra, mentre la sella fornisce supporto strutturale. Per le uscite endurance, scegli fondelli con inserti a densità variabile come il Gore Opti+ o il Castelli Progetto X, che mantengono le proprietà ammortizzanti per l’intera durata dell’uscita.
Buongiorno,
dopo qualche anno che vado via in bicicletta non sono ancora riuscito a trovare la sella giusta, ho sempre dei dolori che cambiano in base al tipo di sella che scelgo. Nemmeno il biomeccanico è riuscito ad aiutarmi.
Qualche consiglio?
Grazie in anticipo
Dovresti provare le selle SMP TRK sono super imbottite e difficilmente avrai dolore all’appoggio